20 IHI 技報　Vol.54 No.3 ( 2014 ) 新潟トランシス 株式会社 乗り鉄も，食い鉄も“ 三鉄”へ！ 見て美しく，乗って楽しい新車両で 東北復興の一翼を担う 東日本大震災から3 年目のこの春，津波と地震による被害を乗り越えて岩手県の 三陸鉄道株式会社が全線再開した．新潟トランシス株式会社は，震災以降新造車両 8 両を納入．なかでも観光客向けのイベント車両には，これまで全国各地に届けて きた特別仕様車のノウハウを駆使し，見て美しく，乗って楽しい車両を実現した． 三陸鉄道開業時から車両を提供 新潟トランシス株式会社 ( NTS ) は，鉄道車両，LRV （ 超低床ライトレール車両），保守用車両，道路用除 雪機械などを製造し，JR および第三セクター鉄道を 中心に提供する車両メーカーだ．また，国内外の新交 通システムの開発，運営，コンサルティングなども行 う．三陸鉄道株式会社（ 三陸鉄道）との関わりはそ の前身の株式会社新潟鐵工所時代から続いており，開 業以来，全車両を提供してきた． 三陸鉄道は日本初の第三セクター鉄道として，1984 年4 月1 日，北リアス線（ 宮古−久慈間71.0 km ）， 南リアス線（ 盛−釜石間36.6 km ）で開業した．この 地に鉄道を走らせる計画が構想されたのは開業からさ かのぼること90 年近く前．くしくも明治三陸地震が 起こった1896 年，その地形の複雑さに物資の輸送を 阻まれたことから，復興を加速させる目的で鉄道を通 すべく「三陸鉄道株式会社」が設立申請された．こ の計画は「三陸縦貫鉄道」として戦後も引き継がれ， 1970 年代には部分的に開業するが，全線開通直前に NTS 新潟事業所にて出荷前の集合写真