舶用脱硝装置（SCR）システムのIMO NOx 3次規制EIAPP証書を取得

　新潟原動機株式会社は、国際海事機関（以下IMO）のNOx 3次規制（規制内容：1次規制に対して80%以下）に対応した選択触媒還元方式脱硝装置（以下SCR ：Selective Catalytic Reduction）で、このたび2017年9月27日に、ディーゼルエンジン及びSCRを含めたシステム（以下システム）として、一般財団法人日本海事協会殿では国内メーカ初の舶用主機関用のIMO NOx 3次規制EIAPP証書^(注1)を取得しました。

　対象は当社機関型式「6M34BFT-4」で、定格出力・定格回転数は「1471kW・290min^-1」、使用形態は「E2」^(注2)、今回の認証方法としては「スキームA」^(注3)で、認証を取得しました。

　本システムは2017年7月造船所へ出荷され、2018年1月に就航しました。

　当社は20年以上前よりSCR技術に取り組み、陸用発電プラント向けとして数多くの実績があります。また、舶用SCRも2隻の海上実証試験を行い、1995年建造船にもSCRを実装し、現在も稼働中です。
　これらの実績を活かし、今回のNOx3次規制に対応したSCRシステムを完成しました。

　当社は、今後もSCRの販売を通し地球の環境負荷低減に貢献していきます。

脱硝装置（SCR）全景

国際大気汚染防止原動機（EIAPP）証書

（注1）「EIAPP」Engine International Air Pollution Prevention：エンジン国際大気汚染防止
（注2）「Ｅ2」機関の使用形態を示す記号で「可変ピッチプロペラを有する主機」の意
（注3）「スキームA」SCRガイドライン（IMO決議MEPC.198（62））で規定される認証方法で、
　　　　機関とSCRを組み合わせた状態でNOx計測を行う。
　　　　排ガス最終出口NOx計測結果を基にEIAPP証書が発行される。

【お問い合わせ先】
管理室経営企画グループ　TEL 03-4366-1203　（担当：マーケティングセンター舶用営業グループ）