第９章 定期の点検・整備のしかた
(１) 定期点検一覧表
(２) 燃料・オイル・グリスについて
(３) 燃料の点検・給油のしかた
1年毎に下記手順に従って点検・清掃を行い、必要に応じて交換してください。
特に始動が困難な場合は早めに交換してください。
注意）スパークプラグには、さまざまなサイズと熱価のものがあります。
指定された交換用スパークプラグを使用してください。
指定外のスパークプラグを使用するとエンジンが破損する場合があります。
(４) 各部オイルの点検・交換のしかた
(５) 各部フィルタ交換のしかた
(６) スパークプラグの点検・交換のしかた
1年毎に下記手順に従って点検・清掃を行い、必要に応じて交換してください。
特に始動が困難な場合は早めに交換してください。
注意）スパークプラグには、さまざまなサイズと熱価のものがあります。
指定された交換用スパークプラグを使用してください。
指定外のスパークプラグを使用するとエンジンが破損する場合があります。
確認及び交換手順
- スパークプラグケーブルをスパークプラグのターミナルから外します。
- スパークプラグの周辺を念入りに清掃し、燃焼室にゴミや破片が入らないようにします。
- 16mmのスパークプラグレンチを使用し、スパークプラグをシリンダヘッドから取り外します。
- ワイヤブラシ等を使用してスパークプラグを清掃します。
電極に変形や焦げが見られる場合、またはセラミック部にひび割れがある場合は新しいスパークプラグに交換します。
- スパークプラグの電極ギャップが0.76mmであることを確認します。
必要な場合は注意深く電極を曲げて調節します。 - スパークプラグをシリンダヘッドに指で締めてから20Nmで締め付けます。
- ケーブルをターミナルへ差し込みます。
(７) グリスアップについて
グリスアップは 50 時間毎に点検していただきますが、作業に入る前に下図の各箇所のグリスの点検を行ない、 必要ならばグリスアップしてください。
グリスアップがおろそかになると，焼き付きや，錆の原因となり，回転や作動が円滑に行われなくなりますので，
定期的にグリスアップを行ってください。
グリス注入量の目安は，手動式グリスガンで2～3 回レバー操作して注入される程度です。
グリスがあふれ出たらすぐに注入をやめてください。
