- ホーム
- 陸用製品
- ニイガタ陸用エンジン
- 鉄道車両用:ディーゼルエンジン
鉄道車両用 ディーゼルエンジン ニイガタディーゼル“全国の絶景を駆け抜ける” 当社は、1933年に日本で最初の国産気動車用ディーゼルエンジンの独自開発に成功しました。その後も次々に新機種を完成させ、当時の国鉄や私鉄、製鉄所(貨物牽引用)などに幅広く納入し、鉄道車両用エンジンメーカーとしても、その地位を確固たるものにしてきました。 |
||||
主 要 目
機関型式 | 形式 | シリンダ数 | シリンダ径 mm |
行程 mm |
総排気量 (リットル) |
機関出力 kW(PS) |
回転速度 min-1 |
過給方式 | 全長 mm |
全幅 mm |
全高 mm |
単体質量 kg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DMF13HZ | 4サイクル横形 直列 | 6 | 130 | 160 | 12.7 | 242 (330) |
2000 | インタクーラ付 排気タービン式 |
1432 | 1374 | 723 | 1310 |
DMF13HZA | 4サイクル横形 直列 | 6 | 132.9 | 160 | 13.3 | 338 (460) |
2100 | インタクーラ付 排気タービン式 |
1432 | 1416 | 742 | 1410 |
6L16CX | 4サイクル立形 直列 | 6 | 160 | 210 | 25.3 | 441 (600) |
1500 | インタクーラ付 排気タービン式 |
2159 | 1180 | 1882 | 3150 |