主機関／発電機関

ニイガタ

デュアルフューエルエンジン
“世界初　ＦＰＰ直結
舶用ガスエンジン自社開発”

ニイガタは、1919年に日本で最初の舶用ディーゼルエンジンの自社開発に成功しています。
独自開発に対するニイガタの情熱は今もなお受け継がれ、2015年に環境性能の高いFPP直結デュアルフューエル舶用ガスエンジンを世界で初めて完成させました。現在はタグボート・内航貨物船に採用されるなど実績を積み、お客様からも好評を博しています。ニイガタは、確かな技術力で進化し、「時代が求める信頼できる製品」をいち早くお客様にお届けして行きます。

主 要 目

主機関

型式 連続出力 回転速度
kW min-1
6MG28AHX-DF 1618 750
1920 800
8MG28AHX-DF 2161 750
2560 800
9MG28AHX-DF 2431 750
2880 800

※連続出力はクランク軸端における出力を示します。

発電機関

型式 機関出力 発電機容量 回転速度 周波数
kWm kWe kVA min-1 Hz
6L28AHX-DF 1729 1640 2050 720 60
1801 1680 2100 750 50
8L28AHX-DF 2305 2160 2700 720 60
2401 2280 2850 750 50
9L28AHX-DF 2593 2440 3050 720 60
2701 2560 3200 750 50

※発電機容量と機関出力は、負荷投入条件および要求変動率により変わる場合があります。
※機関出力はクランク軸端における出力を示します。
 

※ 寸法詳細については弊社営業までお問い合わせください。WEB TEL

IMO NOx 3次規制を満足する環境性能

28AHX-DFは、IMO NOx 3次規制を満足する環境に優しいエンジンです。
天然ガスを燃料として使用する事で発生するクリーンな排ガスは、後処理装置を必要としません。

 

 

 

デュアルフューエルエンジンの優位性

28AHX-DFは、ガス及びディーゼルの２つの運転モードを有しています。全負荷域で、瞬時にガスモードからディーゼルモードに切替える事ができ連続運転可能なため、緊急時にも、船舶の安全な運航を確保する事ができます。

あらゆる用途に使用可能

28AHX-DFは、舶用のあらゆる用途に対応可能です。
ガスモード時のレスポンスはディーゼルモード時と同等でアイドルから連続出力まで、ディーゼルエンジンと遜色なく運転可能です。