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・2016年4月より掲載を開始しております。
・掲載にはお客様の許可をいただいております。
・敬称を略させていただいております。
・機関・ZPを搭載している船舶を掲載しています。

りあす丸 699総屯型　　共同実習船 船主 ：岩手県教育委員会 建造所 ：新潟造船株式会社 主機関 ：6M34BFT 1基 発電機関 ：6NSD-G 2基 竣工 ：2025年 船籍国 ：岩手県宮古市

秦港27 / Qingang27 ＆ 秦港28 / Qingang28 船種 ：タグボート&ハイブリッドタグボート 船主 ：Qinhuangdao Port Co., Ltd.（中国） 建造所 ：JIANGSU ZHENJIANG SHIPYARD GROUP CO.,LTD（中国） 主機関 ：6L28HX（1,618kW） 2基 Z形推進装置 ：ZP-31 2基 竣工 ：2023年･2024年 船籍国 ：中国

甬港拖80 / Yonggang Tuo 80 船種 ：ハイブリッドタグボート 船主 ：Ningbo Yonggang tugboat Co.,Ltd （中国） 建造所 ：JIANGSU ZHENJIANG SHIPYARD GROUP CO.,LTD（中国） 主機関 ：6L28HX（1,840kW） 2基 竣工 ：2023年 船籍国 ：中国

KSP VICTORY 50トンボラードプル　　タグボート 船主 ：KSP Towage Sdn Bhd（マレーシア） 建造所 ：Guangdong Yuexin Ocean Engineering Co., Ltd（中国） 主機関 ：6L26HLX 2基 Z形推進装置 ：ZP-31 2基 竣工 ：2023年 船籍国 ：マレーシア

海福丸 426総屯型　　貨物船 船主 ：海福汽船有限会社 建造所 ：有限会社岡島造船所 主機関 ：6M28NT-F 1基 竣工 ：2023年 船籍国 ：長崎県壱岐市 低速機関(1000PS/1600PS)の減速大口径仕様と新船型開発により、同クラスの 従来船対比で、速力アップと低燃費化を実現した最新鋭の省エネ貨物船です。 また機関室は広く作業性に優れ、船員の職場環境にも配慮されています。

青森丸 698総屯型　　漁業実習船 船主 ：青森県教育委員会 建造所 ：内海造船株式会社 主機関 ：6M34BFT 1基 竣工 ：2023年 船籍国 ：青森県八戸市

宮城丸 699総屯型　　海洋総合実習船 船主 ：宮城県教育委員会 建造所 ：株式会社みらい造船 主機関 ：6M34BFT 1基 竣工 ：2022年 船籍国 ：宮城県仙台市

SCT SHEKOU蛇口 496総屯型　　タグボート 船主 ：South China Towing Co., Ltd.（香港） 建造所 ：Cheoy Lee Shipyards Ltd. （香港）   　　/ Hin Lee (Zhuhai) Shipyards Co., Ltd.（中国） 主機関 ：6L28AHX（2,206kW） 2基 Z形推進装置 ：ZP-41 2基 竣工 ：2023年 船籍国 ：香港

永泰拖8 / Yongtai Tuo 8 船主 ：SUZHOU MINGAN SHIPPING SERVICE CO.,LTD（中国） 建造所 ：JIANGSU ZHENJIANG SHIPYARD GROUP CO.,LTD（中国） 主機関 ：6L28HX（1,838kW） 2基 Z形推進装置 ：ZP-41A 2基 竣工 ：2023年 船籍国 ：中国

中鑫拖1 / ZHONGXINTUO1 　　　　＆ 中鑫拖2 / ZHONGXINTUO2 船主 ：Shenzhen Zhongxin International Shipping Co., Ltd.（中国） 主機関 ：8L28HX（2,206kW） 2基 Z形推進装置 ：ZP-41 2基 竣工 ：2022年 船籍国 ：中国