二重反転プロペラを搭載した電気推進船２隻を追加受注～次世代内航船の建造～
株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド（ＩＨＩＭＵ、所在地：東京都港区、社長：今清水 義紀）はこのたび、二重反転プロペラを採用した電気推進船を、商運海運有限会社（所在地：大阪府大阪市、社長： 石澤 重男氏）から白油タンカー（総トン数約７４９トン）１隻、および国華産業株式会社（所在地：東京都港区、社長：吉川 弘明氏）からケミカルタンカー（総トン数約１，０６５トン）１隻を受注しました。
商運海運有限会社向け（※１）白油タンカーは前畑造船株式会社（所在地：長崎県佐世保市、社長：松瀨 久恒）で、また、国華産業向けケミカルタンカーは、鈴木造船株式会社（所在地：三重県四日市市、社長：鈴木 幸志郎）で下請建造されます。両船とも独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）との共有船として建造されます。
今回受注した２隻は、省エネおよびＣｏ２、Ｎｏｘ、Ｓｏｘ等の排出量低減による環境負荷低減を実現する次世代内航船（スーパーエコシップ）で、本年２月に引き渡した新島物産株式会社向け４９２トン貨物船兼油タンカー「新衛丸」および建造中の国鵬汽船有限会社向け４９９トンケミカルタンカーに続く３・４隻目の受注となります。ＩＨＩＭＵは、今後とも二重反転プロペラを採用した電気推進船（次世代内航船）の建造を通して内航海運の近代化に寄与していく方針です。
※１ 白油：石油の１種、ガソリン・灯油・軽油など
| ＜国華産業向けケミカルタンカー船の要目＞ | ||
| 船 種 | ： | ケミカルタンカー船 |
| 長さ×幅×深さ | ： | ７６．９ｍ×１２．２ｍ×５．２５ｍ |
| 総トン数 | ： | 約１，０６５トン |
| 載荷重量 | ： | 約２，３００トン |
| 航海速力 | ： | 約１３ノット |
| 推進システム | ： | 発電機・・・７００ｋＷ×３式 推進装置・・・インバータ制御電動モータ７４５ｋＷ×２基 二重反転プロペラ×１基 |
| ＜商運海運向け白油タンカーの要目＞ | ||
| 船 種 | ： | 白油タンカー |
| 長さ×幅×深さ | ： | ６９．９５ｍ×１１．５ｍ×５．２５ｍ |
| 総トン数 | ： | 約７４９トン |
| 載荷重量 | ： | 約１，９００トン |
| 航海速力 | ： | 約１２ノット |
| 推進システム | ： | 発電機・・・４１０ｋＷ×４式 推進装置・・・インバータ制御電動モータ６００ｋＷ×２基 二重反転プロペラ×１基 |
（CRP）概略図（新島物産船に適用したもの）