～信頼性に優れる3次元レーザレーダ方式欧州初の大型受注～イタリア国鉄向け踏切障害物検知装置を一括受注
～踏切障害物検知装置として日本企業初 SIL4認証取得～

　株式会社IHI（本社：東京都江東区／社長：斎藤保）は，このたび，イタリア国鉄のインフラ管理会社であるRFI社（Rete Ferroviaria Italiana，本社：イタリアローマ）から，3次元レーザレーダ式踏切障害物検知装置^(※1)127台を一括受注しました。IHIとしては欧州初となる踏切障害物検知装置の大型受注であり，これは，1,300台以上におよぶ日本国内での豊富な実績，踏切障害物検知装置としては日本企業として初となる，世界最高レベルの安全性を証明するSIL4^(※2)認証を取得したことなどが評価されたことによるものです。本装置は，2015年5月から12月にかけてイタリア各地の踏切に設置されます。

　近年，欧州での踏切障害物検知装置の入札では，公的認証機関が発行する国際安全性規格^(※3)の認証が求められています。IHIが今回取得したSIL4は，本装置が，国際安全性規格に対して，最高のシステム安全性を達成したことを示すものです。

　今回のSIL4認証の取得およびイタリアRFI社向けの一括受注を足掛かりに，今後IHIは，イギリス，ドイツ，フランスを中心に欧州全域での3次元レーザレーダ式踏切障害物検知装置の受注活動を積極的に推進して参ります。

1. 3次元レーザレーダ式踏切障害物検知装置は，踏切事故を防止するために，レーザ光によって物体の位置・形状を計測し，踏切内に滞留した車両や障害物を検知する装置。
【主な特徴】
1. 即時性…物体の位置や動きをリアルタイムで把握。
2. 正確性…対象までの距離を直接計測するので，高精度に位置を検知。
3. 安定性…日照・気象に左右されず，安定して物体を検知。
2. SIL 4 (Safety Integrity Level 4)：SILは，国際規格により定められた安全度水準の尺度であり，レベル1からレベル4までの4段階に分類される。その中で，SIL4は，最高の安全水準を示す。
3. 国際安全性規格：安全性の確かさを論理的に説明するために規格化したもの。EN50126(RAMS)^(※4) ，EN50128(ソフトウェア安全性)，EN50129(システム安全性)として鉄道向けに規格化された欧州規格。元は安全性を規定する国際規格IEC61508の一部。後に，この3つの規格は，IEC62278, IEC62279, IEC62425として，再度国際規格化された。
4. RAMS (Reliability, Availability, Maintainability and Safety)：鉄道システムのライフサイクルまでのすべてのフェーズについて行うべき活動の規定。

参考資料

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