サステナブルファイナンス・フレームワークを公表しました。
IHIはこのたび，サステナブルファイナンス・フレームワーク（以下「本フレームワーク」）(*1)を策定し，本日公表しました。
当社は，2022年3月にトランジションボンド・フレームワークを策定し，同年6月に当社として初のトランジション・ボンドを発行いたしました。
2023年4月には，2021年11月に掲げた「IHIグループのESG経営」の一層の推進や，グローバルで気候変動への対応強化が益々高まっている事を背景に，GHG排出削減目標を「2030年度GHG排出量（Scope1,2）の2019年度対比半減」と，従前よりも意欲的な内容に更新しています。
また，2023年5月には取り組むべき社会課題を踏まえ，「グループ経営方針2023」を策定し，成長領域への大胆な経営資源のシフトを通じて，持続的な高成長企業への更なる飛躍を目指しています。
そのような中，当社は，「グループ経営方針2023」に基づく事業戦略とファイナンスを一体と捉え，変革の取り組みをステークホルダーの方々とともに進めていくべく，本フレームワークを策定しました。本フレームワークを用いて調達した資金で，社会課題の解決に取り組み，社会価値を創出するとともに，企業価値の向上及び事業の持続的な成長を目指します。
また，本フレームワークは，経済産業省の「化学」，「電力」，「ガス」，「自動車」，国土交通省の「海運」，「航空」といった複数の「分野別ロードマップ」に整合していることに加え，国際エネルギー機関（IEA）や国際航空運送協会（IATA）等の国際的なシナリオとも整合しており，株式会社日本格付研究所（JCR）より，「クライメート・トランジション・ファイナンス・ハンドブック（Climate Transition Finance Handbook）2023」等との適合性評価に関する第三者評価(*2)を取得しています。
本フレームワークでは，グリーン/トランジション/トランジションリンク・ファイナンスといった債券及びローンでの調達が可能となります。
本フレームワークによって調達した資金を活用し，脱CO₂・循環型社会の実現に貢献してまいります。
| 1．第三者評価機関 （外部評価） |
株式会社日本格付研究所(JCR) |
| 2．調達資金の使途 （資金使途特定型） ※グリーンプロジェクト として認識しているプロ ジェクト |
○成長事業（航空エンジン・ロケット分野） ・航空機の軽量化 ・航空機エンジンの電動化※ ・SAF※ ○育成事業（クリーンエネルギー分野） ・アンモニアバリューチェーンの構築 ・カーボンリサイクルの実現 ○中核事業（既存技術の活用） ・自動車の電動化※ ・その他 ○事業活動におけるCO2排出削減※ |
| 3．KPI選定及びSPTの設定 （資金使途不特定型） |
○KPI ・IHIグループのScope1,2のGHG排出量 ○SPT ・2030年に50%削減（2019年度比） |
| 4．ストラクチャリング・ エージェント(*3) |
野村證券株式会社/みずほ証券株式会社 |
(*1) 株式会社IHI トランジションファイナンス・フレームワーク本文は下記リンクよりご覧ください。
https://www.ihi.co.jp/sustainable/finance/i/framework.pdf
(*2) 株式会社日本格付研究所による評価結果
https://www.jcr.co.jp/greenfinance/
(*３) ストラクチャリング・エージェント
サステナブルファイナンス・フレームワークの策定および外部の第三者評価の取得に関する助言等を通じて，トランジション・ボンドの発行支援を行う者
【参考リンク】
当社のサステナブル・ファイナンスについて
https://www.ihi.co.jp/sustainable/finance/index.html