Change
Location

現在は日本サイトをご利用中です

社会基盤

橋梁

国内では、瀬戸大橋、明石海峡大橋など主要長大橋梁工事に参画し、海外でもトルコの第2ボスポラス橋、ゴールデンホーン橋、米国カリフォルニアのカルキネス橋、ベトナムのビン橋、ニャッタン橋など、多くの実績を重ねてきました。

  • 吊橋【オスマン・ガ-ズィ-橋(イズミット湾横断橋)】

    全長 2,682m 、中央径間1,550mでIHIグループが手掛けた海外橋梁の中で最長、世界第4位の吊橋。IHIグループは、この工事を一括して請負い、2016年6月に引渡し、開通しました。

  • 吊橋【明石海峡大橋】

    全長3,911m、主径間1,991mの吊橋。IHIは主塔や橋桁の製作、架設で工事に参画しました。
  • 吊橋【カルキネス橋】

    2000年3月、IHIは米国の共同事業体(JV)から、米国で約40年振りの長大吊橋となる、カリフォルニア州サンフランシスコ近郊のカルキネス橋の新設工事向けに主桁1万トン強を受注しました。製作は愛知工場で行い、2003年3月に現地での引き渡しを完了、2003年11月に開通しました。
  • 吊橋【イルティッシュ河橋】

    全長1,086m、主径間750m、旧ソ連圏では最長の鋼製吊橋。IHIはこの工事を一括して請負い、契約納期を13ヵ月も短縮して完成させました。
  • 斜張橋【ニャッタン橋】

    ベトナムのハノイ市に架かる総延長3,080mの世界的にも珍しい形式である6径間連続鋼桁斜張橋。IHIグループは上部工を請け負い、2014年12月に竣工、開通しました。
  • 斜張橋【ビン橋】

    ベトナムのハイフォン市に架かる橋長1,280mの斜張橋を含む17径間連続桁橋です。IHIは道路、下部工を含め製作、施工を一括して請負いました。
  • ラーメン橋

    都市高速に良く見られる橋脚と桁が一体となった構造の橋梁です。写真は首都高速道路の西新宿ジャンクションで、都市内ジャンクション特有の複雑な構造の橋梁です。
  • 桁橋

    主桁と路面を直接支える床版からなる建設費縮減を目指した構造形式です。写真は伊佐布インターチェンジで、第2東名高速と現東名高速の連結路上に位置する連続合成鈑桁橋と連続箱桁橋からなります。
  • 歩道橋

    街の景観にもマッチしたデザインで、地域のランドマークとしても機能しています。
  • 合成床版

    IHI製の合成床版は、底鋼板、補強材の溝形鋼および頭付スタッドにより構成された、鋼・コンクリート合成構造の床版です。
    合成床版は、床版の長支間化が可能です。また、底鋼板が型枠機能を兼用するため、現場工期短縮や施工性・安全性に優れています。
  • 高架裏面吸音板・遮音板

    裏面吸音板は高架橋の下に併走する自動車からの発生音が桁裏に反射して沿道の騒音レベルが上昇することを抑える目的で、また遮音板は工事現場で発生する騒音を低減する目的で開発しました。
  • 仮橋(トライアス)

     トライアスは急速施行性・経済性に優れた汎用型組立橋梁です。
    応急用橋梁としてどのような現場でも簡単に、しかも短納期に重車輌を通すことができます。
    鈑桁タイプとトラスタイプがあり災害復旧用、工事用桟橋をはじめいろいろな用途に使用できます。

水門

河川やダムに設置される水門においては、製作、据付、点検整備までを一貫して行う日本のトップメーカーです。国内だけでなく、東南アジアを中心に海外でも利水・治水事業に貢献しています。

シールド

世界最大級の大口径シールド掘進機や複合円形シールド掘進機など、トンネル工事の大幅な合理化を図れる各種のシールド掘進機を開発・実用化、セグメント自動組立システムでもトップの実績を持っています。

  • 大口径シールド掘進機

    東京湾アクアラインのトンネル部工事にも使用された大口径掘進機をはじめ、多数の実績があります。
  • 複合円形シールド掘進機

    カッターを回転に応じてスポーク先端を伸縮させることにより、地下鉄の複線区間などの非円形断面を合理的に掘削できるシールドです。
  • 水平多軸型シールド掘進機

    道路トンネルなど、箱型形状の大断面トンネルの構築に使用。任意の断面形状に柔軟に対応できるので経済的です。
  • 複円形シールド掘進機

    地下鉄など上り線と下り線を一気に築造するシールド機です。
    工期短縮が図れ、また掘削土量も少なく経済性に優れることから海外でも採用されています。
  • 球体シールド掘進機

    一つのマシンで立坑から横坑へ、直進方向から直角方向へと連続掘削が可能。ユーザーとの共同研究が生んだIHIの技術です。
  • 上向きシールド掘進機

    既設トンネルから地上に向かって立坑を構築するシールドです。工事の施工中は地上への影響は最小限となり、環境に優しい技術です。
  • 矩形シールド掘進機

    矩形シールド掘進機の一例として、渋滞交差点や開かずの踏み切り対策としての立体交差トンネル築造に使用されます。発進~到達間を何度も往復掘進することで大きな断面を構築するシールドです。
  • セグメント自動組立ロボット

    トンネルの内壁となるセグメントの自動組み立てを実現。作業の効率アップと安全性の向上に大きく役立っています。
    IHIメカトロニクス技術の成果です。

セキュリティ

IHIでは,メカトロニクス・センシング技術を応用したさまざまな製品を世に送り出しています。三次元レーザレーダは,踏切障害物検知装置や安全運転支援システム用センサとして国内外で1,800台以上の納入実績があり,セキュリティ分野での様々な応用を目指しています。また,大型コンテナ貨物の税関検査で,画像処理を行う大型X線検査装置は,国内トップシェアを誇る製品です。港湾および空港税関検査用の中型・小型検査装置も含め,豊富な納入実績があります。

  • 三次元レーザレーダ

    三次元レーザレーダは、昼夜・天候に左右されず、物体の位置・速度・大きさを瞬時に計測できる装置です。
    踏切の障害物検知装置として多数導入されており、安全運転支援システムにおける道路交通センサとしても導入が開始されました。その他、悪環境下でのロボットアイによる物体認識、重要施設の侵入監視、構造物の健全性診断等さまざまな分野への応用が可能です。
  • 大型X線検査装置

    輸出入貨物の税関検査においてコンテナ貨物を水平・垂直2方向からのX線検査を行う装置で、高透過力・高分解能の画像検査が可能です。
    また、材料識別機能もオプションで用意しています。
  • 中型・小型X線検査装置

    検査対象物に応じたX線出力の可変、材料識別などの特長をもった各種X線検査装置を納入しています。
  • デジタルレコーダ“FineREC®”

    フルハイビジョン対応(EX-SDI)の監視カメラ用デジタルレコーダです。
    16ch同時に高画質で録画。モニタで16ch同時監視が行えます。動体検知録画、およびイベントによるEメール通知が可能です。
    フルハイビジョン対応の多機種カメラ、可動式カメラワイパー付も用意しています。 
  • オイルリークモニタ

    センサ部に光ファイバを応用した高性能油検出器です。
    センサに油分が付着後,最速12秒で検知します。水に浮かべて使用するフロート型の製品も用意しています。 
  • 制振装置

    高層ビルや建設中の橋の主塔に設置し、風による揺れや、地震発生後のあと揺れを低減させます。リニアモーターの採用により、従来より高推力および高速度を実現し、長周期振動が発生する次世代の超高層ビルにも対応できます。
  • 免震床

    コンピュータ室や電算機室に設置し、巨大地震による電算機等の損害を最小限に抑えます。
    3次元すべり型免震床は水平方向、鉛直方向の地震動にも対応し、直下型地震でも機能を発揮します。