バランシング架設工法
STEP1：塔基部架設
艤装した台船に大ブロックを積み込みます。外洋での波浪にも耐えるよう、堅固なラッシング設備を施します。
塔基部の架設（多々羅大橋）
STEP2：斜ベント設置
ＦＣにより斜ベントを設置します。まず斜ベント基部を連結し、回転させながら先端を吊上げ、塔と接合します。
ＦＣによる斜ベント設置（多々羅大橋）
基部の連結（多々羅大橋）
STEP3：塔上部架設
斜ベント上に主桁を架設した後、クライミングクレーンなどを用い、塔を頂部まで架設します。
塔上部の架設（多々羅大橋）
STEP4：主桁張出し架設
主桁上に架設クレーンを搭載し、台船から主桁を直下吊し架設します。 ＦＣを用いて架設する場合もあります。
主桁の海上輸送（名港中央大橋）
桁上クレーンによる主桁張出し架設（名港中央大橋）
主桁の海上輸送（多々羅大橋）
主桁の海上輸送（多々羅大橋）
STEP5：ケーブル架設
桁上クレーン、センターホールジャッキ等を用い、ケーブルを１段架設します。
塔側の吊上げ
（名港中央大橋）
桁側の引込
（名港中央大橋）
桁側の引込
（多々羅大橋）
STEP6：側径間の閉合
限界まで張り出した側径間主桁の先端に大ブロックを添接し、側径間を閉合します。
側径間大ブロックの架設
（名港中央大橋）
側径間大ブロックの架設
（多々羅大橋）
STEP7：斜ベントの撤去
唯一の支えであった斜ベントを撤去します。ＦＣの相吊で巻下げ、 倒しながら台船に搭載するという難しい作業です。
斜ベントの撤去
（名港中央大橋）
斜ベントの撤去
（多々羅大橋）
斜ベントを台船に搭載
（多々羅大橋）
STEP8：中央径間閉合、完成
中央径間を閉合し、完成です。
閉合ブロックの架設
（名港中央大橋）
架設完了
（名港中央大橋）
