多彩なガスに対応可能なプロセスターボコンプレッサー
“for Customer （お客様のためにありたい）”、この思いを“f”の一文字に込めた、IHIターボコンプレッサーのフラグシップモデルです。
インレットガイドベーン（IGV）
インレットガイドベーン（吸入絞り弁）を用いることで、空気供給量を消費量にあわせてコントロールできます。また、インレットガイドベーンはコンプレッサーの吸い込み空気にインペラと同じ回転方向に予旋回流を加えるため、効率的です。
ティルティングパッドジャーナルベアリング
高速回転で安定した運転を可能にする、ティルティングパッドジャーナルベアリングを採用しています。軸受荷重の変化に対応してパッドの傾きが変わるため、コンプレッサーの負荷変動に対する追従性に優れています。
ラビリンスシール
ガスシールならびにオイルシールには、軸と非接触のラビリンス式を採用しています。運転による摩耗がなく、定期交換の必要はありません。
インペラ
IHIの豊富な実績と最新のCFD技術を駆使して設計された3次元インペラは、世界最高クラスの効率と幅広い運転領域を可能にしています。材質には高強度ステンレスを使用しているため、摩耗、腐食の心配はありません。
ディフューザ
インペラの回転により空気に与えられた速度エネルギーは、外周に設置されたディフューザにより効率的に圧力エネルギーへと変換されます。インペラと一体解析されているため、気流の乱れを極限まで抑え、高効率を実現します。
複数のプロセスを1台で処理可能なコンプレッサーです。駆動機、潤滑油装置等のモジュールは共通化されており、省スペース、保守・点検対象機器の低減を実現します。
例：空気2段、窒素2段のコンバインコンプレッサー
高効率のオープンインペラを6段分搭載し、高圧力比のご要望にも対応します。また、その対象機種は酸素コンプレッサー、ブースターコンプレッサーと多岐にわたります。
国内唯一のターボ酸素コンプレッサーメーカの 長年の経験と実績に裏付けられた技術力が結集されており、安全性、信頼性が高い部品が使用されています。
ガスシール
系内からギアボックスへの酸素流入を防ぐため、ギアボックス側のラインからシールガスを供給。さらに段階的なリーク回収をしています。
ガスシール断面図
シュラウドリング
銀はすべての金属の中でも最も燃えにくい材質です。万が一の接触に起因した発火を防止するため、ガスシール、インペラシュラウド部分にはシルバーコーティングを採用しています。
ピニオン軸
高精度振動分析に基づき、最適なガスシール、シュラウドリングのクリアランスを決定して、ピニオン軸にケーシング類が接触しないよう設計しています。
空気、酸素用ギアードターボコンプレッサーの設計・製造実績に、プロセスガス用各種コンプレッサー製造で培ったノウハウを融合。ハイドロカーボンガスに対し、高効率で信頼性の高いギアードターボコンプレッサーでの対応を実現しました。
ガスシール
ガスシールにはプロセスガス・リークが最小になるようドライガスシールを採用しています。シールガスはギアボックス側のラインから供給され、混合ガスはフレアスタックに送られるかもしくは吸入側へ戻されます。
インレットガイドべーン（IGV）
ガスリーク防止のため、酸素コンプレッサーと同様にクローズドタイプのIGVを採用しています。
さまざまな生産シーンを広範にカバーする、ワイドレンジでお客様のご要望にお応えします。
エアコンプレッサー
ブースターコンプレッサー
酸素コンプレッサー
ハイドロカーボンコンプレッサー
パッケージタイプ
1つの鋼板製ベースプレート上にコンプレッサー本体の他、駆動機、潤滑油装置等の機器を搭載したコンパクトタイプです。（対応可能な機器は型式、仕様により異なりますのでご相談ください）
対応フレーム：f 25、f 30、f 36、f 44
セミパッケージタイプ
分割可能なベースプレート上に主な機器を搭載したタイプです。
対応フレーム：f 53、f64
ノンパッケージタイプ
主要機器はそれぞれ独立した基礎に搭載されます。基礎はコンクリートまたは鋼板製となります。
対応フレーム：f 78、f 95、f 115
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