• 常務執行役員　技術開発本部長　久保田　伸彦

• 株式会社IHI原動機

株式会社IHI原動機は，アンモニア燃料レシプロエンジンを開発し，温室効果ガス(GHG)の排出量を90％以上削減した．これによって，国際海事機関の定めるGHG削減率の2040年目標値を達成することができた．また，安全に安定してアンモニア燃料で運転できることを実証した．

• 株式会社IHI

近年，海域利用事業における省人化などに高いポテンシャルがある技術として注目されている深海用自律型潜水調査装置(Autonomous Underwater Vehicle：AUV)．IHIが設計・製造し，海上保安庁の海洋調査任務に使用される深海用AUVの概要を紹介する．

• 株式会社IHI

高速道路では，逆走や，歩行者や自転車の誤進入が安全上の大きな課題となっている．IHIはこれまでに培ったセンシング技術にAIによる形状マッチングを組み合わせ，逆走・誤進入を高精度で検知・警告するシステムを開発した．

• 株式会社IHI

ラインシミュレーションは，製造ラインや物流倉庫，現地工事での作業進捗やモノの流れ，人の動きを予測するツールである．工程全体の効率や生産性を評価し，リードタイム短縮やコスト削減に寄与する．床版取替工事への適用により，見積時間短縮と工事計画の最適化による費用削減の提案が可能となる環境を構築した．

• 株式会社IHI

液体メタンを燃料とするメタンエンジンは，コスト削減や持続可能性，深宇宙探査への適応力で注目を集めている．IHIはこの技術にいち早く着目し，長年研究開発を進めてきた．ここでは，メタンエンジンの特性と実績，そして未来への展望を紹介する．

• 株式会社IHI

東日本大震災から10年以上が経過した現在でも，東京電力福島第一原子力発電所の1号機から3号機には，核燃料などの溶融物が冷えて固まった燃料デブリと呼ばれるものが推定で約880t残存している．廃炉計画全体の進展に向けて，その燃料デブリを安全かつ効率的に取り出すことが最大の技術的課題である．IHIでは，セメントに代わる新素材であるジオポリマーを吹き付けることで燃料デブリの取り出し時に安定化させる技術を研究している．ここでは，そのジオポリマー吹付工法を紹介する．

• 株式会社IHI原動機

少子高齢化による労働力不足が深刻化する中，タグボート業界では操船技術の習得に長期間を要することが課題となっている．こうした状況を受け，直感的な操作を可能にする三次元ジョイスティックを活用した新しい操船制御システムを開発している．従来の課題を踏まえ，このシステムについて紹介する．

• 株式会社IHI

IHIグループでは，デジタルトランスフォーメーション(DX)の推進として，大規模言語モデル(LLM)などの生成AIの活用に取り組んでいる．LLM活用の3つのステップと，この具体的な取り組みの進捗について紹介する．

• 株式会社IHI

• 坂井俊哉，室岡　武，廣田健太郎

近年，航空機システムは電子技術の進展に伴い機能要求が増大し，システムの複雑化が進んでいる．この結果，設計変更時の影響評価や認証試験が複雑化し，開発期間の長期化が課題となっている．さらに環境対応の要請も強まり，電動化や水素燃焼技術など異分野技術との統合が不可欠である．この課題解決に向け，IHIはModel Based Systems Engineering(MBSE)を活用して設計情報を一元管理し，Model Based Design(MBD)との連携を用いて複数要素間の影響評価を効率化する設計プロセスの構築を進めている．

• 林　亮輔，立石　敦，楠田真也

航空機エンジンの燃費改善と騒音低減が求められる中，高バイパス比化・低圧力比化が進む民間エンジンのファンにおける設計課題に対応するためには，空力・エアロメカ・騒音に関する技術開発が不可欠である．本稿では，IHIで取り組んでいるこれら技術開発について述べる．空力では，ファン翼面の層流領域を実証するための試験や，層流領域拡大技術の構築に向けた取組みを紹介する．エアロメカでは，フラッタやNSV(Non-Synchronous Vibration)について試験とCFD(Computational Fluid Dynamics)の結果を基に分析し，翼振動の発生メカニズムを解説する．騒音では，動翼とパイロンなどの周囲構造物による干渉がディストーションを通じて騒音増大を助長するメカニズムを明らかにする．

• 大島誉寿，水山佳乃，北村俊也

製造業の外観検査自動化において欠陥パターンを網羅した多様な不良品データの収集が困難あったが，近年は人工的に不良品画像を生成するという合成データ(Synthetic data)技術によってデータ数を確保する方法が注目されている．そこで，金属部品を対象に画像加工や光学シミュレーションなど複数の手法によって不良品を模擬した合成データを生成した．また，合成データのみを訓練に使用した検査AIモデルを構築することで，学習用データとしての有用性を確認した．

• 大谷佳広，髙梨正祐，豊田　真，酒井信介

供用中の鉄道車両台車枠に加わる荷重は大きく変動するため，溶接継手の疲労寿命を評価する場合には荷重と材料強度の両方についてばらつきと不確実性を注意深く検討する必要がある．本研究では信頼性工学に基づき，破壊確率と信頼水準を明確に区別した新しい手法を開発した．荷重のばらつきが比較的小さい場合にはシンプルな式により破壊確率と安全率を決定できることを示した．容易に参照できるよう，目標破壊確率に応じた安全率を表形式で掲載した．荷重のばらつきが比較的大きい場合にはモンテカルロ法を用いることにより破壊確率を求めることができることを示した．最後に，先行文献に記載の事例について破壊確率を算出し，その結果について考察した．

• 伊藤　昭，柴田　愛

IHIグループの製品で多く使われている転がり軸受は，製品の性能を左右するキーコンポーネントとなることも多いため，軸受の剛性や内部の応力分布などの特性や性能を予測し把握する技術は重要である．転がり軸受の中でも特に使用頻度の高い玉軸受を対象に性能を解析するツールの整備を進めているのでその概要を紹介する．